3030 USD
Przelot:
2500 PLN - 3000 PLN
25 dni


Zasady płatności

I rata: opłata rezerwacyjna 1000 zł płatna przy zapisie
II rata: 1780 USD (- I rata) x kurs sprzedaży NBP płatna na 30 dni przed rozpoczęciem imprezy
III rata: 1250 USD - uczestnik zabiera ze sobą




PLiki do pobrania

Oferta
Umowa / Zgloszenie


Świadczenia
Cena obejmuje

TRANSPORT:
- bilet lotniczy: Biszkiek – Taszkient,
- bilet lotniczy: Buchara - Taszkient
- pociągi
- wynajmowane samochody
-lokalne środki transportu
 
ZAKWATEROWANIE:
- wyselekcjonowane, czyste małe hoteliki klasy turystycznej,
- 2 noce w jurtach,
- 3 noce w pociągu w wagonach sypialnych,

ATRAKCJE:
- bilety wstępów do zwiedzanych obiektów,
- atrakcje wg. programu

MK TRAMPING:
- licencjonowany polski pilot MK Tramping,
- ubezpieczenie NW i KLA oraz bagażu
- wszelkie napiwki  

INNE:
- wizy (Kirgizja, Uzbekistan, Chiny)

dodatkowo płatny bilet lotniczy:
 Warszawa - Pekin, Taszkient - Warszawa


Cena nie obejmuje

- wyżywienia min. 15 $ dziennie (350  $)
- wycieczek fakultatywnych,


Wycieczki fakultatywne




Szczepienia






Jedwabnym Szlakiem
CHINY, KIRGIZJA, UZBEKISTAN



   
               
Legenda

 





Nr oferty: AZ_CH/K/U_01

1 dzień: WARSZAWA - PEKIN.

Spotkanie na Międzynarodowym Lotnisku Okęcie w Warszawie - hala odlotów przy stanowisku odpraw MK Tramping - ok. 2 godz. przed planowanym odlotem. Wylot do Pekinu..

2-3-4 dzień: PEKIN.
Przylot w godzinach porannych do Pekinu. Przejazd na opoczynek do hotelu. Po południu rozpoczynamy zwiedzanie 14-milionowej stolicy Chin rozpoczniemy od największego placu na świecie - Placu Tiananmen, znanego z tragicznych zamieszek w 1989 r. oraz z Mauzoleum Mao Zedonga. Kolejnym będzie Zakazane Miasto, niegdyś siedziba cesarzy dynastii Ming i Manchu (Qing). Trzeba także pamiętać, że jest to także największe i najlepiej zachowane skupisko starożytnych budowli w całych Chinach. Wieczorem przejdziemy się wąskimi uliczkami - "hutongami" w dzielnicy tradycyjnych chińskich zabudowań. Będąc w Pekinie, pojedziemy tez na wycieczkę poza miasto, żeby zobaczyć Wielki Mur Chiński. Zwiedzimy rzadko odwiedzany i tylko częściowo odbudowany fragment Muru -  Simatai. Jest  to jeden z najbardziej górzystych i malowniczych odcinków Wielkiego Muru. Jego budowę rozpoczął w III w. p.n.e. Shi Huangdi. Czwartego dnia wyprawy, wieczorem, wyruszymy nocnym pociągiem do Xi’an.
Noclegi w hotelu klasy turystycznej oraz w pociągu (przedziały sypialne).

5 dzień: PEKIN – XI’AN.
Rankiem dotrzemy do Xi’an. Miasto ma swoją wspaniałą przeszłość - było stolicą trzynastu dynastii i punktem początkowym Jedwabnego Szlaku, który wiódł do Azji Centralnej i Europy. To właśnie do Xi`an ściągali kupcy z zachodniej i południowej części Azji, by sprzedawać swoje wyroby: papier, żelazo i przede wszystkim jedwab. Tutaj też mieszały się  i nadal mieszają różne religie i tradycje.  Na przykład podczas zwiedzania starej dzielnicy muzułmańskiej, zobaczymy unikatowy Wielki Meczet. Wyjedziemy też poza mury miasta, aby obejrzeć Wielką Pagodę Dzikiej Gęsi.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

6 dzień: XIAN
Dziś kontynuujemy zwiedzanie Xi’an. Różnorodność architektoniczna miasta pozwoli nam w pełni dostrzec bogactwo kulturowe chińskiej cywilizacji. Jedną z głównych atrakcji miasta jest słynna Armia Terakotowa, która strzeże Grobowca Qin Shi Huangdi. Podobno cesarz jeszcze przed swoją śmiercią rozkazał zakopać całą armię pod ziemią. Wierzono bowiem, iż cesarz potrzebuje ochrony i wsparcia w swoim życiu pozagrobowym. To niesamowite znalezisko z lat '70 jest jednym z największych odkryć archeologicznych ubiegłego.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

7 dzień: XIAN - DUNHUANG.
Dzień rozpoczniemy od podróży pociągiem do Dunhuang. Podróż ta da nam możliwość kontaktu z miejscową ludnością przemierzającą odległe dystanse tego olbrzymiego kraju - niektórzy pasażerowie spędzają nawet 3 dni w pociągu, jadąc z Pekinu do Urumczi. W czasie podróży będziemy mogli podziwiać piękne widoki, bo będziemy przejeżdżać przez wąski pas nizinny Hexi, który od północy i południa otoczony jest górami. Przez wieki była to jedyna droga łącząca przeciwległe krańce Chin. Dziś będziemy mieć też możliwość, żeby spokojnie sobie poczytać i odpocząć.
Nocleg  w pociągu (wagony sypialne).

8 dzień: DUNHUANG.
Rankiem dotrzemy do Dunhuang, miasta-oazy, chińskiej placówki na końcu świata. Miejsce to było niegdyś niezwykle ważnym ogniwem Jedwabnego Szlaku, ponieważ tutaj kończył się Wielki Mur, czyli chińska osłona przed wrogami z północy. Miasto zyskało jednak przede wszystkim sławę dzięki odkryciu buddyjskich świątyń w pobliskich Jaskiniach Mogao, które są jednymi z najlepiej zachowanych i najbogatszych przykładów sztuki buddyjskiej na świecie. Właśnie tu, na początku XX wieku odkryto stare dokumenty i pisma, które rzucają światło na życie codzienne i wierzenia ludzi podróżujących Jedwabnym Szlakiem ponad 1000 lat temu.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

9 dzień: DUNHUANG - LIUYAN - TURPAN.
Dziś zobaczymy piaszczyste wydmy Minsha na skraju miasta. Chętni będą mogli pojechać wielbłądami do Półksiężycowego Jeziora, które  można uznać za małe cudo natury położone wśród wielkich wydm. Wieczorem wyruszymy w dalszą trasę autobusem sypialnym (chińskim wynalazkiem na odległe podróże) do Turpan.
Nocleg  w autobusie.

10 dzień: TURPAN.
Dzisiejszy dzień poświęcimy na zwiedzenie Turpan. Jest to małe, urokliwe miasteczko położone z dala od cywilizacji na skraju rozległej Pustyni Xinjiang. Okoliczni mieszkańcy, żeby móc cieszyć się bujnymi płodami rolnymi, podlewają tutejsze pola wodą z topniejącego śniegu w Górach Tien Szan, a potem sprzedają na lokalnym, gwarnym targu. Będąc w Turpan zwiedzimy także ruiny Cytadeli Jiahoe (Miasto Między Dwoma Rzekami), leżące około 10 km stąd.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

11 dzień: TURPAN - KASZGAR.
Zanim opuścimy Turpan, odwiedzimy jeszcze ruiny miasta Gaochang, dawnej stolicy Ujgurów i ważnego punktu tranzytowego na Jedwabnym Szlaku. Poza tym zobaczymy w Bezeklik  sporą ilość buddyjskich jaskiń. Potem wyruszymy pociągiem w dalszą podróż -przejedziemy przez potężną Pustynię Taklamakan do Kaszgaru. Ten przejazd unaoczni nam, jak bardzo odludne jest to starożytne miasto. Przejazd zajmie nam około 20 godzin, ale trzeba wiedzieć, że gdybyśmy chcieli jechać trasą samochodową,  zajęłoby to nam 3 dni.
Nocleg  w pociągu (wagony sypialne).

12 dzień: KASZGAR.
Kaszgar to niegdyś węzłowy punkt Jedwabnego Szlaku, serce ujgurskiego świata, miejsce postoju dla wielu podróżników i karawan.. Ale nazwa Kaszgar nie tylko kojarzy się z przeszłością – dziś słynie z pięknego położenia, bo jest to oddalona od cywilizacji pustynna oaza prowincji Xinjiang z ośnieżonymi szczytami gór Karakorum na horyzoncie. Po południu rozpoczniemy zwiedzanie miasta. Między innymi zwiedzimy Mauzoleum Abakh Hoja, znanego jako Mauzoleum Pachnącej Konkubiny oraz  Meczet Id Kah - największy meczet w Chinach.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

13 dzień: KASZGAR.
Dziś poznamy Kaszgar od innej strony - odwiedzimy słynny kaszgarski targ, odbywający się raz na tydzień, w niedzielę. Jest to jeden z najbardziej kolorowych i egzotycznych targów w całej Azji. Spotkamy tu sprzedawców wielbłądów, kóz, a także skór, koszy, dywanów, sztyletów, biżuterii i tysiąca innych rzeczy. Po południu będzie czas, by pospacerować po wspaniałej starówce, z maleńkimi uliczkami i zaułkami. Po zmierzchu główny plac miasta, nad którym góruje Wielki Meczet, zamienia się w gwarne miejsce pełne ludzi. Widać wówczas bardzo dobrze etniczną różnorodność ludności zamieszkującej Azję Środkową, która na tym skrawku ziemi od setek lat znajduje wspólny język.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

14 dzień: KASZGAR -PRZ.TORUGART-NARYN
Dzisiaj przejeżdżamy przez piękne widokowo tereny prowincji Xinjiang. Zmierzamy do Przełęczy Turgat (3752 m), po której przekroczeniu wjedziemy do Kirgistanu. Przejście graniczne na Przełeczy Torugart jest jednym z najmniej przewidywalnych przejść granicznych ze względu na mogące tu wystąpić śnieżyce, niespodziewane święta i naprawy dróg. Pewnie właśnie dlatego miejsce to jest rzadko uczęszczane przez turystów, którzy nie dysponują czasem. Wszelkie niewygody podróży są jednak wynagradzane przez niezwykłe w swej urodzie krajobrazy, zwłaszcza urzekające pięknem ośnieżone szczyty. Zjeżdżając z przełęczy, już po stronie kirgiskiej, a jadąc do Naryn, zobaczymy imponujące wysokogórskie krajobrazy.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

15 dzień: NARYN – JEZIORO SONG  KUL
Rano pojedziemy do centrum miasta, a po uzupełnieniu zapasów jedzenia i picia, wyruszymy w głąb kirgiskich stepów nad jezioro Song Kul. To otoczone ze wszystkich stron górami, często pokrytymi śniegiem, (z najniższymi  przełęczami powyżej  4000 metrów n.p.m.), miejsce jest mekką dla ludzi kochających wędrówki po górach, jak i tych lubiących ciszę i bliskość natury. W sezonie, który trwa od maja do października, gdy jezioro (3000m n.p.m.) odmarza, a trawa zieleni się, ściągają tu koczownicy. Mężczyźni wypasają tu owce i  konie, a towarzyszące im kobiety wyrabiają mleczne zapasy na zimę.
Nocleg w namiotach koczowniczych – jurtach.

16-17 dzień: SONG KUL
Dziś będziemy mieć czas na błogi wypoczynek „w pięknych okolicznościach przyrody”, nad Jeziorem Song Kul. Będziemy mieć czas na głębsze poznanie lokalnej kultury i obserwacji życia prawdziwych nomadów. Dla chętnych spacer po okolicznych pagórkach i dolinach lub konna wycieczka w odległy step. Kilka godzin spędzonych w kirgiskim siodle na rozległych zielonożółtych łąkach, wśród rozsianych białych punktów na horyzoncie – owiec, z pewnością na długo pozostanie w pamięci. Dodatkową atrakcją dnia będzie ognisko i wieczorne słuchanie śpiewu przy akompaniamencie kobuzy. Starzy czabani (pasterze) wyśpiewują tu dastany, czyli żałosne skargi na los albo hymny opiewające piękno gór i radość pasterskiego życia.
Nocleg w jurtach.

18 dzień: SONG KUL - BISZKEK.
Dziś kontynuujemy naszą podróż w kierunku Biszkeku przez środkową część Gór Tien Szan. Przejeżdżamy obok wysokogórskiego Jeziora Issy-Kul, zwanego "Gorącym Jeziorem", ponieważ jego wody nie zamarzają w zimie. To piękne jezioro jest ograniczone od południa i północy przez dwa pasma górskie ze szczytami przekraczającymi 4700 m n.p.m.. Późnym popołudniem dojedziemy do Biszkeku, dawniej zwanego: Frunze.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

19 dzień: BISZKEK.
zisiaj rozpoczynamy zwiedzanie Biszkeku. Biszkek jest dosyć młodym miastem, pięknie położonym u podnóża pasma Tien Szan. Obecnie jest stolicą Kirgistanu, a kiedyś jedną z osad na Jedwabnym Szlaku. Napływ ludności do miasta zapoczątkowało wzniesienie w 1825 r. przez Chana Kokandy fortu z gliny. Budowla ta została zniszczona kilkadziesiąt lat później przez Rosjan. Jej odbudowa w 1878 r. oprzyczyniła się potem do stworzenia nowego miasta o nazwie Piszpek. Dziś władze dbają o wygląd stolicy, np. sadząc drzewa wzdłuż głównych ulic. Okoliczne góry sprzyjają utrzymaniu komfortowej temperatury, nawet w upalne dni. Będziemy mieć czas wolny na poznanie tego zielonego miasta, jego przestronnych placów i interesujących targów.  Chętni będą mogli się udać do wąwozu Ala Archa na przyjemny spacer jedną z piękniejszych tras u podnóża gór.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

20 dzień: BISZKEK - TASZKIENT.
Rano czeka nas przelot do Taszkientu - stolicy Uzbekistanu. Większość miasta została zniszczona podczas  trzęsienia ziemi w 1966 r. Odbudowane  w nowoczesnym stylu miasto - z przestrzennymi alejami i fontannami nie przypomina innych uzbeckich miast. Nasz spacer wzbogacimy o zwiedzanie Medresy Abu Khasim, Placu Niepodległości oraz ulicy Broadway, miejsca wieczornych spotkań mieszkańców stolicy. 
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

21 dzień: TASZKIENT - SAMARKANDA.
Dziś rano wyruszymy przez zapylone równiny, obok pół bawełny,  w kierunku bajkowego miasta Samarkanda położonego nad rzeką Zerafshan. To tu właśnie Ulug-Beg, wielki średniowieczny astronom zbudował swój wielki sekstant, którego pozostałości (ponad 10m wysokości) wciąż można podziwiać. Dzięki temu przyrządowi pomiarowemu Ulug-Beg obliczył długość roku z dokładnością co do 10 sekund. Dziś spędzimy cały dzień, chłonąc atmosferę tego ekscytującego i jaskrawo ubarwionego miasta, które przywołuje swoim wyglądem ducha średniowiecznych czasów.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

22 dzień: SAMARKANDA.
Od rana mamy czas na zwiedzanie. Samarkanda w przeszłości była świadkiem wielkiej historii - została najechana przez Aleksandra Wielkiego, a potem obrócona w popiół przez Czingis Chana. Mimo to, dzięki  Tamerlandowi, który wybudował tu stolicę, w XVI wieku. Dziś o jego sławie świadczą wspaniałe zabytki i ich niebieskie kopuły górujące ponad miastem. Miasto będziemy zwiedzać z przewodnikiem. Zobaczymy tu m.in. Registan - „piaszczyste miejsce”, czyli majestatyczny plac otoczony z trzech stron przez ogromne medresy - dawne centra nauk religijnych.  Innym sposobem na miłe spędzenie popołudnia może być  po prostu siedzenie na zacienionym placu i popijanie orzeźwiającej kokczaj, pachnącej zielonej herbaty.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

23 dzień: SAMARKANDA-BUCHARA
Rano wyjeżdżamy do Buchary. Po drodze będziemy mijać rozległe, puste stepy Azji Środkowej, gdzie Aleksander Wielki odbył swoją pierwszą podróż na Wschód. Po zakwaterowaniu się w hotelu i krótkim wypoczynku, wieczorem przejdziemy się na spacer uliczkami starego miasta. Dojdziemy aż do najwyższej budowli w mieście - minaretu Kaljan,  z której niegdyś zrzucano więźniów skazanych na śmierć.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

24 dzień: BUCHARA
Rano rozpoczniemy zwiedzanie miasta. Zobaczymy m.in. Medresę Abdul Khan ozdobioną niebieskim dachem, Meczet Arrar i Meczet Bolo-Hauz. Proponujemy, aby popołudnie wypełnić sobie samodzielnym zwiedzaniem Buchary. Możliwości jest wiele: może to być spacer wąskimi, krętymi uliczkami starego miasta, może to być też zwiedzanie królewskiego miasta w mieście, które mimo iż zostało zbombardowane przez Armię Czerwoną w 1920 roku, nadal posiada pokaźną kolekcję muzealnych zbiorów królewskich. Innym sposobem miłego spędzenia czasu jest po prostu siedzenie przy orzeźwiającej zielonej herbacie – kokczaj na zacienionym placu.
Nocleg w hotelu klasy turystycznej.

25 dzień: BUCHARA - TASZKIENT - WARSZAWA
Krótki przelot do Taszkientu, gdzie kończymy przygodę. Przelot do Warszawy

Termin Cena Aktualny przelot Status wyprawy Rezerwacja
od: 07 Lipiec
do: 31 Lipiec
3.030 USD 2.500 - 3.000 PLN przyjmujemy zgłoszenia Rezerwuj
od: 18 Sierpień
do: 11 Wrzesień
3.030 USD 2.500 - 3.000 PLN przyjmujemy zgłoszenia Rezerwuj


Zmień walutę  PLN

GBP

USD

EURO
Opis

Jedwabnym Szlakiem nazwano najbardziej znany, a utworzony już na kilka wieków przed Chrystusem, lądowy szlak handlowy. Wówczas to  karawany załadowane jadeitem, porcelaną i jedwabiem przemierzały szlak z Xi’an (ówczesnej stolicy Chin) do basenu Morza Śródziemnego. Stamtąd tymczasem przywożono wino, wełnę i złoto.  Droga była często pokonywana nocą, przy  świetle gwiazd będących swoistym kompasem i wiodła przez ogromne pustynie i niedostępne góry. Taka wyprawa była nie lada wyczynem, gdyż nierzadko pokonanie trasy Jedwabnego Szlaku zajmowało całe lata! Od samego początku istnienia Jedwabny Szlak był jedną z najbardziej niepewnych i niebezpiecznych tras tranzytowych świata. Mimo to wzdłuż szlaków, którymi wędrowały karawany powstawały tętniące życiem  miasta i karawanseraje, będące miejscem licznych transakcji handlowych, ale także, (a może i dla niektórych przede wszystkim), miejscem , gdzie stykały się ze sobą przeróżne wartości kulturowe i  wielkie religie. Ówczesni artyści i rzemieślnicy pozostawili do dzisiejszych czasów imponujące budowle i świątynie, które zachwycają swoim pięknem i oryginalnością stylów. Ale nie są to wszystkie cuda tej ziemi, bo wiele skarbów podobno nadal skrywają  tamtejsze piaski. Twiedzi się ponadto, że ówczesne kontakty między kulturami Wschodu i Zachodu wciąż stanowią jedną z największych i nadal niedostatecznie opisanych zagadek historii ludzkości.
Naszą podróż rozpoczniemy od Pekinu – miasta o niezwykle bogatej historii, którą wspaniale odzwierciedla tutejsza mozaika architektoniczna. Potem śladem karawan wyruszymy przez Xi’an na zachód. Zdążymy na sławny, wielobarwny i wciąż tętniący życiem Niedzielny Targ w Kaszgarze, na który ściągają okoliczni pasterze i lokalni rolnicy. Granicę z Kirgizją przekroczymy, przechodząc Przełęcz Turgat – jedno  z najwyżej położonych przejść granicznych na świecie. Przez kolejne dni będą nam towarzyszyć Góry Tien Shan, zwane z chińskiego „Niebiańskimi”. Ale to nie powinno dziwić, skoro ponad 90% kraju to  tereny górzyste. W czasie naszej podróży zatrzymamy się też m.in. nad Jeziorem Song Kol. Tutaj czeka nas prawdziwa niespodzianka: zamieszkamy w jurtach, będziemy jeździć konno oraz zakosztujemy miejscowych przysmaków. Będzie to z pewnością wspaniała okazja, żeby głębiej poznać kulturę koczowników. Dalsza część szlaku kupców i odkrywców poprowadzi nas do dwóch pereł Azji Centralnej: Samarkandy i Buchary, miast niezwykłych, bo praktycznie niedostępnych




Pogoda




Informacje wizowe




Informacje praktyczne




Informacje praktyczne

MIEJSCA NA TRASIE ZWIEDZANIA:

PEKIN (Chiny)
Pekin w języku chińskim oznacza Północną Stolicę, gdyż z niewielkimi przerwami od XIII w. pełni funkcję centrum administracyjnego Chin. Miasto położone jest na pn-zach. skraju Niziny Chińskiej na wysokości 45 m n.p.m. otoczonej niewysokimi górami. W Pekinie warto spędzić kilka dni, jest tu ogrom miejsc, które warto zobaczyć.

Wielki Mur Chiński
Wielki Mur chiński leży w północnej i środkowej części Chin. Najnowsze badania chińskich naukowców, prowadzone głównie w oparciu o dane satelitarne, określiły jego łączną długość na 8850 km. Budowa muru trwała ok. 17 wieków. Rozpoczęła się za dynastii Qin, a jej ukończenie nastąpiło w okresie panowania dynastii Ming. Pierwsze odcinki muru zaczęły powstawać już ok. VI w. p.n.e. Budowę muru jako jednolitej struktury rozpoczął dopiero pierwszy cesarz Chin Qin Shi Huang w III wieku p.n.e. Obecną postać mur uzyskał za dynastii Ming w XIV w. Akcja budowy jednolitego muru była związana z naporem ludów mongolskich. Wówczas postanowiono, w oparciu o wciąż istniejące fragmenty starożytnego muru, zbudować ciągły system fortyfikacji – od granic Korei aż po pustynię Gobi. Składał on się nie tylko z samego muru, ale także z przylegających do niego osad nadgranicznych. Oprócz bezpośredniej ochrony przed najazdami ludów z Wielkiego Stepu, mur miał duże znaczenie handlowe, ochraniając na całej swojej długości chińską część Jedwabnego Szlaku. W 1987 r. został wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO, a w 2007 r. ogłoszono go jednym z siedmiu nowych cudów świata.

Simatai - Wielki Mur Chiński
Za Pekinem znajduje się rzadko odwiedzany i tylko częściowo odbudowany fragment Wielkiego Muru -  Simatai. Jest  to jeden z najbardziej górzystych i malowniczych odcinków tej budowli. Będziemy tu spacerować wzdłuż muru pnącego się po górach. Nie spotkamy tu wielu turystów, choć ten fragment jest jednym z najciekawszych fragmentów tej budowli. Pewien profesor z LuoZhe Wen opisał to miejsce w następujący sposób: „Podczas gdy Wielki Mur Chiński jest cudem świata, Simatai jest cudem Wielkiego Muru Chińskiego”.
 

XI’AN(Chiny)
Xi’an jest jedną z Czterech Wielkich Starożytnych Stolic Chin (obok Pekinu, Luoyang oraz Nanjing). Miasto ma swoją wspaniałą przeszłość - powstało ponad 3100 lat temu, było stolicą trzynastu dynastii i punktem początkowym Jedwabnego Szlaku, który wiódł do Azji Centralnej i Europy. To właśnie do Xi`an ściągali kupcy z zachodniej i południowej części Azji, by sprzedawać swoje wyroby: papier, żelazo i przede wszystkim jedwab. Tutaj też mieszały się  i nadal mieszają różne religie i tradycje.  Można tu wiele zobaczyć - od niezwykle imponujących murów miejskich, przez liczne świątynie, meczety, mauzolea do parków i muzeów, ale największą atrakcją miasta jest Terakotowa Armia. W samym mieście najatrakcyjniejszym miejscem jest położona w centrum, tuż obok Wieży Bębnów, dzielnica muzułmańska z zabytkowym Wielkim Meczetem wybudowanym za czasów dynastii Tang (VII-X w.). Centrum Xi’an okalają mury miejskie z czasów dynastii Ming. Na południe od nich znajdują się dwie buddyjskie pagody wzniesione za czasów dynastii Tang: Wielka i Mała Pagoda Dzikich Gęsi.

Terakotowa Armia
Terakotowa Armia jest zbiorem ponad 8 tysięcy terakotowych (terakota to wypalona glina) posągów przedstawiających naturalnych rozmiarów wojowników, wraz z końmi i całym osprzętem. Armia znajduje się w grobowcu pierwszego chińskiego cesarza Qin Shi, w odległości 1,5 km od jego sarkofagu. Podobno cesarz jeszcze przed swoją śmiercią rozkazał w trakcie swojego pochówku zakopać całą armię pod ziemią. Według wierzeń, Terakotowa Armia miała strzec cesarza i pomóc mu odzyskać władzę w życiu pozagrobowym. Wierzono bowiem, iż cesarz potrzebuje ochrony i wsparcia w swoim życiu pozagrobowym. Każda figura posiada indywidualne cechy, wszystkie twarze są inne i przedstawiają różne emocje. Badacze uważają, że każdy posąg jest oparty na jednym żołnierzu z tego czasu, a jako modele zapewne posłużyli żołnierze z różnych stron i ludów Chin. Dzięki temu możemy tu odleźć postacie z wyraźnie mongolskimi rysami, a obok twarze z wysokimi czołami i wydatnymi nosami. Żołnierze przedstawieni są w różnych pozycjach, posiadają zróżnicowane uzbrojenie i fryzury, które wykonano szczególnie starannie. Wyróżnia się 24 wzory wąsów i wiele różnorodnych fryzur. Nogi każdej z rzeźb są pełne, natomiast korpus i głowa puste w środku, co ułatwiało ich transport i łączenie. Terakotowi wojownicy prowadzą konie i wozy, mają broń, noszą starannie wykonane mundury i kolczugi i każdego z nich można łatwo przypisać do określonego rodzaju służby. Wśród postaci żołnierzy znajdują się również medycy i zwykli cywile, a nawet dwumetrowej wysokości generał, górujący nad żołnierzami. Pierwotnie wszystkie figury były pomalowane. Kolory zachowały się do czasu odkrycia Terakotowej Armii w 1974 r., jednak po wydobyciu na powietrze barwy zaczęły stopniowo zanikać. Właśnie dopiero w 1974 r. miejscowi rolnicy przypadkiem natknęli się na posągi, które wkrótce stały się jedną z największych atrakcji Chin. Obecnie Terakotowa Armia określana jest mianem ósmego cudu świata. Od 1987 r. znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO. Być może miejsce to kryje jeszcze wiele tajemnic, ale do dziś Chińczycy boją się zakłócać spoczynek dawnego władcy.

TURPAN (Chiny)
Jest to małe, urokliwe miasteczko położone z dala od cywilizacji na skraju rozległej Pustyni Xinjiang. Rejon ten jest drugą po Morzu Martwym, najgłębszą depresję na świecie, uważany jest za najgorętsze miejsce w Chinach. Miasto położone jest w bogato nawadnianej oazie położonej w 154-metrowej depresji. Okoliczni mieszkańcy, żeby móc cieszyć się bujnymi płodami rolnymi, podlewają tutejsze pola wodą z topniejącego śniegu w Górach Tien Szan, a potem sprzedają na lokalnym, gwarnym targu. Fenomenem tego gorącego i stale zasypywanego piaskiem miasta są plantacje winorośli. Można tu zobaczyć Dolinę Winorośli i lokalny, sięgający czasów starożytnych, system nawadniający. System pradawnych podziemnych kanałów irygacyjnych zwanych karez do dziś transportują wodę z gór Bogda ku dolinie, osiągając łączną długość 5000 km, co sprawia, iż są one traktowane jako cud architektoniczny. Turpan posiada bogatą przeszłość związaną ze starożytnym Jedwabnym Szlakiem, stanowi mieszaninę kultur. Najciekawsze miejsca znajdują się tuż pod miastem, są to ruiny cytadeli Jiahoe (Miasto Między Dwoma Rzekami) leżą około 10 km od miasta. Ruiny miasta Gaochang to dawna stolica Ujgurów i ważny punkt tranzytowy na Jedwabnym Szlaku. W Bezeklik w kanionie rzecznym malowniczo przecinającym masyw Huoyan Shan znajdują się tu buddyjskie jaskinie.

KASZGAR (Chiny)
Aby dotrzeć do Kaszgaru przejedziemy przez potężną Pustynię Taklamakan. Ta podróż unaoczni nam jak bardzo odludne jest to starożytne miasto. Kaszgar to niegdyś węzłowy punkt Jedwabnego Szlaku, serce ujgurskiego świata, miejsce postoju dla wielu podróżników i karawan.. Ale nazwa Kaszgar nie tylko kojarzy się z przeszłością – dziś słynie z pięknego położenia. Jest to oddalona od cywilizacji pustynna oaza prowincji Xinjiang z ośnieżonymi szczytami gór Karakorum na horyzoncie. Miasto do niedawna było zamknięte dla turystów. Żyje tu około 205 tys. mieszkańców, głównie Ujgurów wyznających islam. Do Kaszgaru z Pakistanu wiedzie osławiona Karakorum Highway. Całe miasto jak i jego okolica obfituje w wiele zabytków i atrakcji.

PRZEŁĘCZ TORUGART
Przełęcz Torugart (3752 m) znajduje się na granicy Chin z Kirgistanem. Przejście graniczne na przełęczy jest jednym z najmniej przewidywalnych przejść granicznych na świecie ze względu na mogące tu wystąpić śnieżyce, niespodziewane święta i naprawy dróg. Pewnie właśnie dlatego miejsce to jest rzadko uczęszczane przez turystów, którzy nie dysponują czasem. Wszelkie niewygody podróży są jednak wynagradzane przez niezwykłe w swej urodzie krajobrazy, zwłaszcza urzekające pięknem ośnieżone szczyty. Zjeżdżając z przełęczy, już po stronie kirgiskiej, w kierunku do Naryn, zobaczymy imponujące wysokogórskie krajobrazy.


JEZIORO SONG  KUL (Kirgistan)
W głębi kirgiskich stepów znajduje się jezioro Song Kul, położone na wysokości 3000 m n.p.m. i otoczone ze wszystkich stron górami, często pokrytymi śniegiem, przekraczającymi 4000 m n.p.m. Miejsce to jest mekką dla ludzi kochających wędrówki po górach, jak i tych lubiących ciszę i bliskość natury. W sezonie, który trwa od maja do października, gdy jezioro odmarza, a trawa się zieleni, ściągają tu koczownicy. Mężczyźni wypasają owce i  konie, a towarzyszące im kobiety wyrabiają mleczne zapasy na zimę.  Można tu pospacerować po okolicznych pagórkach i dolinach lub wybrać się na konną wycieczkę w odległy step, by spotkać mieszkańców jurt, wypić kumys i poznać ich koczownicze życie. Kilka godzin spędzonych w kirgiskim siodle na rozległych zielonożółtych łąkach, wśród rozsianych na horyzoncie owiec, z pewnością na długo pozostanie w pamięci. W trakcie wieczornego ogniska usłyszymy śpiew przy akompaniamencie kobuzy. Starzy czabani (pasterze) wyśpiewują tu dastany, czyli żałosne skargi na los albo hymny opiewające piękno gór i radość pasterskiego życia.
 

BISZKEK (Kirgistan)
Do Biszkeku dotrzemy przez środkową część Gór Tien Szan. Przejedziemy obok wysokogórskiego Jeziora Issy-Kul, zwanego „Gorącym Jeziorem”, ponieważ jego wody nie zamarzają w zimie. To piękne jezioro jest ograniczone od południa i północy przez dwa pasma górskie ze szczytami przekraczającymi 4700 m n.p.m. Biszkek jest dosyć młodym miastem, pięknie położonym u podnóża pasma Tien Szan w dolinie rzeki Czu, na północy miasto przecina Wielki Kanał Czujski.
Jest to największe miasto i stolica Kirgistanu. Dawniej było jedną z osad na Jedwabnym Szlaku. Napływ ludności do miasta zapoczątkowało wzniesienie w 1825 r. przez Chana Kokandy fortu z gliny. Budowla ta została zniszczona kilkadziesiąt lat później przez Rosjan. Jej odbudowa w 1878 r. przyczyniła się do stworzenia nowego miasta o nazwie Piszpek. Dziś władze dbają o wygląd stolicy, np. sadząc drzewa wzdłuż głównych ulic. Okoliczne góry sprzyjają utrzymaniu komfortowej temperatury, nawet w upalne dni. Będziemy mieć czas wolny na poznanie tego zielonego miasta, jego przestronnych placów i interesujących targów.  Chętni będą mogli się udać do wąwozu Ala Archa na przyjemny spacer jedną z piękniejszych tras u podnóża gór.


TASZKIENT(Uzbekistan)
Taszkient to stolica Uzbekistanu. Większość miasta została zniszczona podczas  trzęsienia ziemi w 1966 r. Odbudowane  w nowoczesnym stylu, z przestrzennymi alejami i fontannami nie przypomina innych uzbeckich miast. W starej części znajduje się kompleks architektoniczny Khazret Imam, na który składają się m.in.: szkoła koraniczna oraz meczet. Można tu również zobaczyć mauzoleum szejka Abu bakr Mohamed Kaffal – Shashi oraz wiele innych starych budowli, orientalnych bazarów, wytwórni jedwabiu i ceramiki.

SAMARKANDA(Uzbekistan)
Do bajkowej Samarkandy dotrzemy przez zapylone równiny, pola bawełny. Jest to ekscytujące i jaskrawo ubarwione miasto, które przywołuje swoim wyglądem ducha średniowiecznych czasów. Samarkanda określana jest mianem „Klejnotu Islamu” i „Lustra Świata”. Jest jednym z najstarszych miast świata - liczy ponad 2500 lat, czyli tyle co Rzym czy Ateny. Samarkanda położona jest we wschodniej części Uzbekistanu w dolinie rzeki Zerafshan. Była bogatym i kwitnącym miastem na skrzyżowaniu szlaków handlowych łączących Indie, Chiny, Europę i Bliski Wschód. Samarkanda była świadkiem wielkiej historii - została najechana przez Aleksandra Wielkiego, potem przez Arabów, następnie została obrócona w popiół przez Czyngis Chana. Mimo to, została przekształcona w jedno z najbardziej błyszczących miast przez zdobywcę zwanego Tamerlanem, który w XIV w. utworzył tu swoją stolicę. Od tego czasu rozpoczyna się okres największej świetności miasta. Pod panowaniem dynastii założonej przez Timura, Samarkanda była jednym z najsłynniejszych w świecie ośrodków kultury, nauki i sztuki. Największy rozkwit przypadał na okres panowania Uług Bega, wnuka Timura, często określanego mianem naukowca lub astronoma na tronie, z racji jego naukowych zainteresowań. W XVI w. Samarkanda została zdobyta przez koczowników uzbeckich, a następnie przyłączona do Chanatu Buchary, zaś w 1868 r. do Rosji, a od 1917 r. znalazła się w obrębie Turkiestańskiej Autonomicznej Socjalistycznej Republice Radzieckiej. W 1930 r. utraciła status stolicy na rzecz Taszkientu. Obecnie miasto zamieszkuje około 500 tys. mieszkańców, czyli jest drugim po Taszkiencie pod względem liczby ludności miastem Uzbekistanu.

BUCHARA (Uzbekistan)
W drodze do Buchary będziemy mijać rozległe, puste stepy Azji Środkowej, gdzie Aleksander Wielki odbył swoją pierwszą podróż na Wschód. Miasto zostało założone ok. I w. Badania archeologiczne prowadzone na terenie cytadeli Ark, najstarszej części miasta wskazują, że już w III w. p.n.e. znajdowały się tutaj zabudowania. W VIII - IX w. stało się dużym arabskim ośrodkiem handlu na szlaku karawanowym z Azji Środkowej do Europy. W czasie panowania arabskiego oraz perskiego, Buchara była ważnym ośrodkiem islamskiej nauki, mieszkał tu wybitny filozof, lekarz, poeta Ibn Sina, w Europie znany jako Awicenna (980-1037). Od końca IX w. Buchara stała się stolicą kultury nowoperskiej. W 1220 r. została zniszczona przez Czyngis-chana, a w 1370 r. zdobyta przez Timura. Od połowy XVI w. miasto było stolicą mongolskiego chanatu bucharskiego, potem emiratu, pozostającego pod protektoratem rosyjskim. Od 1920 r. zostało stolicą Bucharskiej Ludowej Republiki Radzieckiej, a od 1924 r. włączono je do Uzbeckiej SRR. Królewskiego stare miasto, mimo iż zostało zbombardowane przez Armię Czerwoną w 1920 r., nadal posiada imponującą kolekcję muzealnych zbiorów królewskich. Historyczne centrum Buchary zostało wpisane na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO. Będziemy spacerować po starym mieście, poznawać jego  wąskie, kręte uliczki i podziwiać wspaniałe zabytki. Stare miasto stanowi jeden z najcenniejszych zespołów architektury islamu w środkowej Azji i znajduje się tu ok. 140 zabytkowych obiektów, m.in. cytadela, ruiny murów obronnych, mauzoleum Ismaila Samanidy z (IX - X w.), meczety Kalian z XII w. oraz Magoki Attari z XII - XVI w., medresa Uług Bega z XV w. (najstarsza zachowana w Azji Środkowej) i Miri - Arab z XVI w., kompleksy budowli Paj Kalian, Labi Chauz, Bala Chauz, Kukeldasz, Czor Bakr z XVI w. Zwiedzimy minaret Kaljan, który jest najwyższą budowlą w mieście (stąd niegdyś zrzucano więźniów skazanych na śmierć), medresę Abdul Khan ozdobioną niebieskim dachem, meczet Arrar, meczet Bolo-Hauz.





« powrót









Partnerzy

 

Afryka | Azja | Europa | Australia i Oceania | Ameryka | Bliski Wschód i Afryka Pn | Travellers | Adventure | Survival | Family | Linki
Ekipa | Opinie | Galeria | Do pobrania | Kontakt |  


 
Aby przeglądać zawartość Forum Klubowiczów należy się zalogować lub założyć profil.

 

zamknij
 
Aby przeglądać zawartość MK Klubu należy się zalogować lub założyć profil.

 

zamknij